Sonhos europeus de hidrogênio verde quebrado?
Recentemente, a PricewaterhouseCoopers divulgou um novo relatório dizendo que a União Europeia está longe de serem pistas na construção de projetos de hidrogênio, embora a UE também esteja visando 10 milhões de toneladas de importações de hidrogênio verde, uma ambição que também pode ser difícil de alcançar.
Construir uma economia de hidrogênio é um elemento-chave do compromisso da Europa de se tornar o primeiro continente neutro em carbono até 2050. Para cumprir esse compromisso, a UE estabeleceu uma meta de ter 10 milhões de toneladas de capacidade anual de hidrogênio verde até 2030 e importar 10 milhões de toneladas de hidrogênio verde no mesmo ano.
O relatório observa: Embora a UE tenha anunciado 205 GW de projetos - o suficiente para cumprir suas metas climáticas - quase todos os projetos de hidrogênio limpo anunciados ainda estão na fase conceitual ou de demonstração, com apenas 3GW chegando a uma decisão final de investimento até o final de 2023 ou a construção de início.
(FID, os desenvolvedores de decisão final de investimento assinam os vários acordos e os principais contratos necessários para construir o projeto, e os detentores de ações e os financiadores de dívida se comprometem a financiar o suficiente para construir todo o projeto.)
A empresa de consultoria observou que esses projetos levarão de três a cinco anos para serem construídos.
Em comparação, na China, Japão e Coréia do Sul, perto de 7GW de capacidade de eletrolzer já atingiram o FID ou o estágio de construção até 2023.
No relatório, a PWC alertou: "Para cumprir a meta (2030), a Europa precisará adicionar cerca de 20 GW de capacidade por ano nos próximos seis anos".
O relatório também cita um aumento constante no número de projetos de baixo carbono (hidrogênio azul) e hidrogênio verde anunciados globalmente, com mais de 1.500 novos projetos de produção anunciados entre 2020 e 2023. A Europa continua a dominar, com mais da metade dos projetos de hidrogênio verde conhecido do mundo localizados lá.
