Nanotubos de carbono borrifados em grafeno formam um condutor transparente melhor do que qualquer um por conta própria, de acordo com a Universidade de Aalto.
Mas não porque o grafeno atua como um condutor paralelo.
Em vez disso, as medidas de transporte dependentes da temperatura indicam que o substrato de grafeno reduz as alturas da barreira de tunelamento entre os nanotubos, de acordo com o artigo 'Tunelamento aprimorado em um híbrido de nanotubos de carbono de parede única e grafeno' publicado no ACS Nano.
A interação de van der Waals entre o grafeno e os nanotubos era realmente forte o suficiente para colapsar os feixes de nanotubos circulares em fitas planas.
Os túneis fracos têm sido a base de malhas de nanotubos, que conduzem bem individualmente de ponta a ponta, mas não passam elétrons de sintonia para tubo. Na presença de grafeno, a resistência da folha foi reduzida em pelo menos 50%.
"Esta é uma melhoria comparável à obtida com a dopagem com cloreto de ouro", disseram os pesquisadores. "No entanto, enquanto a espectroscopia Raman revela mudanças substanciais nas características espectrais dos nanotubos dopados com cloreto de ouro, isso não ocorre com o grafeno".
Pressionando os dois botões - adicionando um substrato de grafeno e dopando com cloreto de ouro, a resistência da folha pode chegar a 36Ω / quadrado.
Nanotubos de carbono de nanotubos aleatórios limpos foram acionados nos eletrodos da folha de grafeno para formar uma rede densa usando um gradiente de temperatura - um processo chamado termoforese.
Impulsionar o tunelamento dessa maneira é visto como mais um passo no caminho para uma substituição baseada em carbono de condutores transparentes de óxido de metal de filme fino, como a ITO.
Aalto University trabalhou com a Universidade de Viena.
"Esta é realmente uma abordagem engenhosa", disse o cientista líder do grupo de Viena Kimmo Mustonen. “O transporte de carga em nanomateriais é muito sensível a qualquer fator externo. O que você realmente deseja é evitar etapas desnecessárias de processamento, se seu objetivo é fazer o filme condutor ideal. ”
“É claro que sabíamos que a interação é bastante forte”, acrescentou, “por exemplo, pense em grafite - é apenas um grande número de camadas de grafeno unidas pelo mesmo mecanismo. No entanto, não esperávamos que isso tivesse um impacto tão forte na condutividade. ”
